视察（二）汽车产业

　　道奇卡车需要的技术太高了，而且鹰酱提供的技术只有很少的一部分，道奇卡车的大部分的关键零件需要从鹰酱进口！

　　黄一城解释道，厂里的鹰酱技术顾问也向他推荐过道奇卡车，不过黄一诚发现道奇卡车对安南来说不是最好的选择，就拒绝了。

　　US6卡车的动力系统，采用的是升HerculesJXD六缸汽油发动机，功率93马力，压缩比更低，同时可以使用劣质燃油，在燃料质量极差的环境下仍然可以稳定运行。

　　耗油量也很低，一百公里的油耗约38升，它的油箱容积150升，续航能力达到400公里，满足长途奔袭需求。

　　US6卡车的载重能力标准情况下是吨，这足够我们使用了，在标准公路上的载重可以达到4吨。

　　还有最重要的就是US6卡车的简化设计，它取消了复杂电子设备，采用机械式转向系统，降低了卡车的故障率，在恶劣的路况下依旧可以行驶。维护需求低，普通士兵可快速完成基础检查和维修，减少了对专业技术人员的依赖。

　　US6卡车的标准化6×6底盘可以快速改装为油罐车、自卸车、维修车等等，满足多样化战场需求。部分车型配备敞篷驾驶室和环形机枪座，可以直接作为轻型防空车或者指挥车使用。

　　US6卡车以低技术门槛实现高可靠性与多功能性，其低压缩比发动机、全驱底盘和模块化设计完美符合我们的需求。

　　黄一城解释选择不要道奇卡车的原因，在他看来最先进的不一定适合安南，US6卡车这种低成本，低门槛才是最符合安南的情况的

　　经过检验了吗？

　　李崇文听完后，知道US6卡车是最适合安南的，但是他还是有些怀疑，纸面数据太好了。

　　经过我们的测试，完全符合要求！

　　而且US6卡车在二战期间大规模援助过毛熊，听说毛熊的喀秋莎也是用US6的底盘改装的。

　　在半岛，鹰酱也装备了US6卡车！

　　李崇文再也没有疑虑了，经过东线战场和半岛战场的考验，再差也差不到哪里去。

　　厂里的产量怎么样了？

　　长官，这个月只生产了5辆US6卡车。

　　黄一城翻开手里报表说道，

　　产量这么低除了我们熟练工人少，工程师少的原因外，还有技术问题。

　　US6卡车虽然需要门槛低，但是我们还没有能力制造发动机和变速箱。

　　“因为半岛的战争，鹰酱减少了我们30%的发动机和变速箱配额，将这部分的份额转到樱花国，现在我们的库存不够了。

　　李崇文听完后，对于卡车工厂的担忧也就放下了，黄一诚把工厂管理的很好，同时他也了解卡车的方方面面，做出符合安南情况的选择，没有盲目冲动。

　　我知道了！

　　我会尽快解决你们的困难的！

　　还有你们厂里可以办些学习班和夜校，尽快提高工人的文化和技术！

　　你们厂里需要的人才，我会尽快给你们安排的。还有什么要求都提出来吧！我会想办法给你们解决的。

　　广陵卡车工厂是李崇文最为看重的工厂，李崇文是打算先发展卡车产业再发展乘用车产业。

　　汽车产业链覆盖钢铁、电子、橡胶等等156个相关产业，对上下游供应链的带动效应显着。

　　未来兔子的汽车工业增加值占工业比重达%，直接和间接创造就业岗位超3000万个。这对安南来说太重要了。

　　通过卡车产业的基础积累，让乘用车产业需要的人才都培养起来。同时完成技术积累，为后续乘用车发展奠定基础。卡车技术门槛相对较低如机械传动、基础动力系统，适合安南的正在建设的初级工业体系。

　　另外卡车产业链的发动机、车桥等技术成熟后可以为乘用车的研发提供供应链的支持。还有卡车技术如柴油机、分时四驱等都可以向乘用车方面延伸。

　　乘用车产业的发展离不开市场的需求，安南现在的经济情况决定，安南现在需要的是大量物资运输的汽车。安南对卡车需求性强，乘用车的市场等到人民的收入提高后才能发展起来。

　　李崇文带着黄一诚他们的期待离开了。说不定未来的某一天，广陵会变成安南的底特律。